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Linha Aérea e outros voos - GLORIOSOS “MALUCOS” DE MÁQUINAS VOADORAS - 4







4ª Parte


Stratolaunch




No dia 13 de Dezembro de 2011...













Paul Allen















Burt Rutan



...anunciam publicamente o propósito de construírem uma versão mais avançada do White Knight
capaz de lançar simultaneamente vários rockets para colocar cargas no Espaço podendo estas
atingir órbitas ainda  mais altas.








     IMG do site da Stratolaunch































NASA tinha terminado há poucos meses o programa operacional do Space Shuttle. O voo STS-135 foi a última missão, realizada pelo Space Shuttle Atlantis.

  
 


      









Esta última missão ocorreu no dia

08  de  Julho  de  2011.
































Poster oficial da NASA








      A aterragem da Atlantis deu-se 13 dias depois21 de Julho de 2011.




     Da esq. p/ dir:
     Rex Walheim, Doug Hurley, Chris Ferguson e Sandy Magnus






 Os cinco Space Shuttles que causavam o interesse de todo o mundo nas partidas para a International Space Station e também quando voltavam a Terra.





Alargava-se ainda mais o caminho à iniciativa privada na conquista do Espaço
evitando a utilização de fundos públicos.



20 de Agosto de 2018 - A Stratolaunch anunciou em Seattle, WA, a sua nova família de veículos de lançamento que entrará em operação regular a partir de 2020. O exclusivo sistema de lançamento aéreo da empresa utilizará o maior avião do mundo como plataforma de lançamento móvel, capaz de lançar veículos que transportarão satélites para múltiplas órbitas e inclinações, numa única missão. Com esses novos veículos, a Stratolaunch está pronta para tornar o acesso ao espaço conveniente, acessível e rotineiro.



   O Stratolaunch equipado com 6 reactores recuperados de Boeings B747 estacionados no Deserto de Mojave



     Como funciona?




Stratolauncho maior avião do mundo, transportando 1 a 3 veículos equipados com rockets, descola de uma pista como qualquer outro avião. Uma vez atingida a altitude de cruzeiro, 35.000 pés (10.668 m), um ou mais veículos de lançamento são libertados por gravidadeiniciando só então a ignição dos seus próprios rockets para largar cargas a diferentes inclinações e órbitas.
Quando os veículos de lançamento sobem para as suas órbitas, o Stratolaunch volta para a base e aterra na pista.



IMG da Stratolaunch



  
      Numa antevisão ( o avião ainda não tinha voado até ao final de 2018)
      vê-se o Strtaolaunch a transportar três rockets Pegasus para um lançamento simultâneo.



                                                      O que é o Stratolaunch?




É só o maior avião do mundo, em envergadura, jamais construído…



117 metros de ponta a ponta da asa.

Mais 37m do que a do gigante A380.



É o tamanho de um Estádio de futebol americano, bancada a bancada e não o rectângulo do relvado…









Especificações gerais:

Envergadura – 385’ – 117m
Comprimento – 238’ – 73m
Alt. da cauda – 50’ – 15m





Peso Máx. Descolagem – 650 toneladas
Peso vazio – 226,8 ton
Capacidade de carga máx. – 250 ton
Capacidade de combustível – 114 ton


Trem de aterragem com um total de 28 rodas. 14 em cada fuselagem.



6 reactores Pratt & Whitney PW4056 turbofan com 28.500kg de impulse cada, recuperados de B747's






Avionics, cockpit, trem de aterragem e Flight Controls também recuperados de B747's

128km de cabos eléctricos.


Estrutura – fibra de carbono

Tripulação – 3 elementos na fuselagem direita

Na fuselagem esquerda – Flight Data Systems


Tempo total de uma missão – 10 horas

Range Operacional – 1.852km


________________________________________



E o primeiro voo de teste foi no dia 13 de Abril de 2019.

A descolagem do Stratolaunch do Mojave Air & Space Port foi ás 10 horas da manhã e durou 2h e 30m.

O extraordinário avião atingiu os 17.000" de altitude e uma velocidade máxima de 304km/h.




O Stratolaunch acaba de fazer a sua primeira aterragem, no dia 13 de Abril de 2019


    Vejam aqui o vídeo oficial desse voo.




Videos anteriores:




Veja aqui as outras histórias desta série, dos GLORIOSOS "MALUCOS":


> 1ª Parte - Os Pioneiros

> 2ª Parte - Virgin Galatic Parte 1

> 3ª Parte - Virgin Galatic Parte 2

> 5ª Parte - Airlander

6ª Parte - Russian Reusable Space Vehícle


Alguns LINKs consultados


https://pt.wikipedia.org/wiki/SpaceShipOne

https://www.virgingalactic.com/

https://pt.wikipedia.org/wiki/Virgin_Galactic

https://en.wikipedia.org/wiki/SpaceShipTwo

https://www.theguardian.com/science/2018/oct/09/virgin-galactic-space-flight-vss-unity-go-weeks-not-months

https://spacenews.com/virgin-galactic-preparing-for-next-phase-of-spaceshiptwo-test-flight-program/

https://www.mojaveairport.com/directory.html

http://save-a-life.org/photopages/mojavespaceport.html

Mojave Air & Space site:

https://www.mojaveairport.com/#

Mojave Transportation Museum:

http://mojavemuseum.org/







Blue Origin New Shepard Mission: 

Experience the Crew Capsule

https://youtu.be/K9GoLD49sQ0



Blue Origin voo da cápsula no dia 29 de Abril de 2018:

https://youtu.be/3OUp-_GKGfo







(Actualizada em 15 de Abril de 2019)








Linha Aérea e outros voos - GLORIOSOS “MALUCOS” DE MÁQUINAS VOADORAS - 3


 Parte


Virgin Galatic Parte 2


Na segunda parte vimos como as
extraordinárias ideias evoluíram

Vamos ver como foi depois...


WhiteKnightTwo








     O modelo precursor do WhiteKnightTwo foi o WhiteKnightOne com um design único
     parecendo ter saído de um filme de ficção científica com muitos efeitos especiais...













     A sua função era transportar o SpaceShip até aproximadamente 50.000’.
     Altura em que este se solta e segue autónomo para o Espaço,
     voltando o WhiteKnight à base



Fez o primeiro voo no dia 1 de Agosto de 2002.

Dois anos depois ganhou o Ansari X Prizeuma competição espacial na qual a X PRIZE Foundation ofereceu 10 milhões de dólares de prémio para a primeira organização não-governamental a lançar uma nave espacial, tripulada e reutilizável, no espaço, duas vezes no período de duas semanas.







Foi também usado como transportador e lançador do avião espacial X-37 pertencente à Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) em 2005 e 2006. 



Um projecto de que pouco se sabe. Tudo sobre ele é mantido em segredo...






Mas esta história é sobre a Virgin Galatic, o WhitKnightTwo (WK2) e o SpaceShipTwo (SS2).






     O WhitKnightTwo com o SpaceShipTwo acoplado ao centro



O VMS WK2 - (o prefixo "VMS" significa "Virgin Mothership") é aproximadamente três vezes maior que o White Knight One.













O WhiteKnightTwo tem uma envergadura equivalente à da Super
Fortaleza Voadora Boeing B-29 (imagem à esquerda).



O WK2 é uma aeronave muito moderna, pois até os cabos de controle de voo são feitos de fibra de carbono.

Servirá também para uma  ante-visão de voo com gravidade zero que precede o voo sub-orbital do SpaceShipTwo


Está desenhado para ter um tecto de serviço de cerca de 60.000 pés (18 km), oferecendo um céu azul escuro aos passageiros astronautas. Isso permitirá que os turistas treinem antes do voo real

O WK2 tem uma fuselagem dupla com quatro motores a jacto montados dois em cada asa. 

















Os reactores são recuperados dos aviões estacionados junto ao Aeroporto de Mojave



"MOJAVE AIR & SPACE PORT" alberga  actualmente  mais  de  60  empresas  dedicadas  ao
desenvolvimento  de actividades relacionadas com o voo, industria aeroespacial da mais ligeira  até
à mais avançada,  testes de voo e investigação  e mesmo a construção  industrial  ferroviária  pesada.












Jazem no deserto ás dezenas.

Com outros amigos...

Tal como os elefantes se juntam
num local ermo para morrer...

Tristes e abandonados.

Mas com dignidade!



A Virgin Galactic contratou a Scaled Compasits e Burt Rutan para a concepção e construção do WK2 e do SS2

2008 - Em 23 de Janeiro, o projeto WhiteKnightTwo foi apresentado

2008 -  Em 28 de Julho deu-se a apresentação pública do VMS Eve, Número da cauda: N348MS que ocorreu na sede da Scaled's em Mojave.

Ao primeiro VMS WK2 chamaram-lhe VMS Eve.





VMS Eve's nose art     










O nome é uma homenagem a Evette Branson, mãe de Richard Branson, presidente do Virgin Group. O avião tem pintado no nariz uma mulher loira segurando a bandeira corporativa da Virgin Galactic.  A pintura pretende replicar a imagem de Evette Branson quando era mais jovem e é conhecida como a Galáctic Girl.





2008 – No dia 12 de  Dezembro, o avião fez o primeiro teste de táxi.
O  VMS Eve será usado para testar todo o Sistema

2008 – No dia 21 de Dezembro voou pela primeira vez.

Espera-se que o segundo seja chamado “VMS Spirit of Steve Fossett” em homenagem ao amigo próximo de Branson, Steve Fossett, que morreu num acidente aéreo em 2007, num pequeno avião no deserto do Mojave e nunca foi encontrado.


2010 - Em 22 de Março o VMS Eve completou seu 25º voo, a primeira ocasião em que levou o SpaceShipTwo, VSS Enterprise (VSS de Virgin SpaceShip) Foi um vôo de 2 horas e 54 minutos tendo atingido a altitude de 45.000 pés (14.000 m)


É o maior avião jamais fabricado com materiais exclusivamente compósitos. Tem a maior peça inteiramente fabricada com compositos: uma grande asa com 43 m (140 pés) de envergadura.
Richard Branson também anunciou que será altamente eficiente em termos de combustível







Especificações do WhitKnightTwo

Dados da Virgin Galactic em 2007

Características gerais


• Tripulação: 2 pilotos

• Capacidade: carga 17,000 kg até 50,000 pés

• Comprimento: 24 m

• Envergadura: 43 m

• Reactores: 4 × Pratt & Whitney Canada PW308 turbofan engines, 6,900 lb libras de impulso cada.


Performance

• Tecto 70,000 pés (21.000 m)




Na 4ª Parte vamos ver o Stratolaunch.

Um avião na mesma linha do WK1 e WK2 mas com seis reactores de Boing 747.

Maior do que um campo de futebol americano...



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Reveja aqui as outras histórias desta série, dos GLORIOSOS "MALUCOS":


> 1ª Parte - Os Pioneiros


> 2ª Parte Virgin Galatic 1

> 4ª Parte - Stratolaunch

> 5ª Parte - Airlander

6ª Parte - Russian Reusable Space Vehícle


Videos:

Virgin Galactic SpaceShipTwo First Powered Flight


SpaceShipTwo First Rocket Powerede flight


Video da largada:



LINKs


https://pt.wikipedia.org/wiki/SpaceShipOne
https://www.virgingalactic.com/
https://pt.wikipedia.org/wiki/Virgin_Galactic
https://en.wikipedia.org/wiki/SpaceShipTwo
https://www.theguardian.com/science/2018/oct/09/virgin-galactic-space-flight-vss-unity-go-weeks-not-months
https://spacenews.com/virgin-galactic-preparing-for-next-phase-of-spaceshiptwo-test-flight-program/
https://www.mojaveairport.com/directory.html
http://save-a-life.org/photopages/mojavespaceport.html
Mojave Air & Space site:
https://www.mojaveairport.com/#
Mojave Transportation Museum:
http://mojavemuseum.org/



Blue Origin New Shepard Mission :
Experience the Crew Capsule
https://youtu.be/K9GoLD49sQ0

Blue Origin voo da cápsula no dia 29 de Abril de 2018:
https://youtu.be/3OUp-_GKGfo